Atracação

Análise dinâmica das condições de amarração para um navio GNL em Pampa Melchorita (Peru)

Localização: Pampa Melchorita (Peru)
Cliente: Peru LNG

Os objetivos do estudo eram:

  • Analisar e otimizar o sistema de amarração de navios GNL no terminal GNL de Pampa Melchorita (Peru)
  • Confirmar a compatibilidade destes navios com as estruturas de atracação projetadas e avaliar a necessidade de construir novas estruturas ou modificar as existentes
  • Avaliação das condições de operação e downtime

Os modelos de referência foram:

  • Navio GNL 138.000 m3
  • Navio GNL 165.000 m3
  • Navio GNL 173.400 m3

Ferramentas e Metodologia

A análise foi conduzida utilizando o modelo matemático Ship-Moorings para avaliar as amplitudes dos movimentos do navio e as cargas transmitidas para as defensas e para os elementos de amarração numa determinada condição de carga. Um estudo detalhado sobre condições locais de atracação foi conduzido para avaliar a sua operatividade. A análise foi desenvolvida seguindo a metodologia descrita por PIANC (Associação International de Navegação) e também por OCIMF.

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