Terminais Multiusos

Simulação de manobras de navios durante o acesso à nova instalação multiusos no Porto de Tarragona

Localização: Tarragona, Catalunha (Espanha)

Cliente: Autoridade Portuária de Tarragona

Objetivos:

Analisar e avaliar duas configurações alternativas para a construção do novo terminal multiusos no porto de Tarragona.

Os navios modelos de referência foram:

  • Graneleiro “Capesize”, 290 m de comprimento
  • Graneleiro,  321 m de comprimento
  • Car-carrier, 230 m de comprimento
  • Porta-Contentor Panamax, 275 m de comprimento
  • Porta-Contentor Post-Panamax, 347 m de comprimento

Ferramentas e Metodologia

  • Para tal propósito, foi usado o Modelo Matemático de Simulação de SHIPMA. Esse é um modelo numérico para manobras de navios com piloto automático sob a influência de ventos, ondas e correntes.
  • A análise foi realizada seguindo a metodologia descrita por PIANC (Associação Internacional de Navegação) e também pelas recomendações da Autoridade Portuária Espanhola contidas em ROM 3.1-99 “Maritime Recommendations for the Design of Port Access and Manoeuvring Areas”.

 

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